也是非常热衷，从开头起就一直在排队准备加入。
而池景源则是根本用不着排队，因为他在SM‘地铁station’企划还没有做出来的时候，就已经内定会加入进来的艺人之一了。
因为就算是企划再不错，也需要一些人气艺人来带飞的……
这个地铁企划从年初2月3日发行第一首歌开始，到了现在七月份，二十多首歌曲已经正式发行，整个企划的成色基本上已经可以看出来大概了……
如果光看成绩和歌曲热度的话，这个大型的企划就算不上非常成功，因为从二月到现在，这么多歌曲中能称为大热曲，传唱度很高的只有开启企划的第一首歌，金泰妍的《Rain》，除了这首之外就没有太火的歌曲了……
……咦，也不对，还有允儿前辈的《德寿宫石墙路的春天》，池景源可是整整单曲循环了一天。
除了这两首，其他的歌曲有不少都是反响平平，即使是EXO的一些成员发行的地铁曲也没有太好的成绩，甚至在大范围的合作中还带糊了很多的音源大雾，像是尹美莱，金范秀，车智妍这些原本个人音源成绩很好的，也全都淹没在了地铁企划之中……
主要的的原因还是因为为了在音乐上做出更多尝试，很多歌曲的风格并不流行反而非常小众，而且因为一周一首歌曲的准备时间太短，很难精心打磨做出质量很高的原创曲目，其中还有一些主题曲，公益曲，广告曲，导致有些歌曲让人眼前一亮，也有些歌的质量却是良莠不齐。
但是从另一方面来看，这个企划又是很成功，它是对公司所有艺人的资源重新再分配，让很多平时根本就不会发歌的艺人——像是允儿前辈——不以成绩作为标准，能够站出来做出好的音乐发行给大家听，对于很多粉丝来说已经非常开心了。
而且在音乐上也做出了更多的探索，每周一首新歌带给听众很大的新鲜感和前所未有的体验，在这个过程中用更多的音乐风格也吸收到了更多的粉丝。
然后最关键的，也是地铁企划最大的亮点，在这么多首歌曲中，SM的艺人几乎和大半个歌谣界的人都合作了一遍。
地铁曲主打的就是合作，除了泰妍的第一首歌之外，其他歌曲绝大部分都是合作曲，还是和公司外面的人合作，包括但不限于solo歌手，海外制作人和演奏家，音乐人，爱豆甚至综艺咖，应有尽有。让整个Kpop的粉丝和听众看的极为过瘾。
偶像人气拉动企划，企划拉动音乐人，音乐人反哺偶像音乐质量，在其中加深联系和人脉，形成了一个良性循环。
当然了，站在SM的角度来讲，虽然嘴上说不以成绩为标准……但心底肯定还是希望歌曲都大火，成绩好一点的。
在泰妍之后，SM
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