宽容鼓励了李信，让他看到希望。打头阵上书没有死，名字必定已让皇帝记牢，仕途前程不止于前。

　　宣仁三年年底，李信从江宁府快马赶回东京，欲进献图表。

　　郭绍在养德殿亲自召见了李信。

　　李信被宦官带到郭绍办公后休息的地方，见只有郭绍一人，这是单独召见，心下已是激动万分。

　　郭绍没干任何事，面前的几案上只有棋盘和棋子，奏章也没带进来。他径直叫李信拿图上来看。李信急忙从带进来的布袋里拿出一大叠卷宗。

　　“坐，你先坐会儿。”郭绍指着对面的软榻，随口道。

　　郭绍翻看着纸上图文并茂的东西，内容很多。

　　良久后，李信便道：“江宁造船坊已在试造这种海船，大食船与中原船的构造全不相同。其形状不同于我朝船只宽大平实，而船身狭长、船底为尖；桅杆、船帆亦大相径庭。大食船帆为纵帆，饱帆如同三角形，如鸟之翼也。

　　据江宁船坊官吏言，这种船更适合于海上航行，重在风帆。”

　　郭绍大致看了一番，也随口说出了自己临时的感觉和一些看法，“我朝河流众多，船只常用于内河，故平底不易搁浅，宽体减少吃水深度。且内河宽窄不一，风向不定，船只无法灵活利用风力，故以横帆为主，辅以船桨、水轮、纤夫。”

　　李信道：“陛下涉猎甚广矣。船坊官吏与陛下之言甚合，大食船用于江河不利，利在海上。其风帆灵活，对各种风向都很适应，据说逆风以‘之’字航行速度也很快。”

　　逆风走“之”字形，周军水师也行，只不过确实有点笨重，只有在长江中下游水面宽阔的地方有用。

　　郭绍一面看卷宗，一面思索……他有点感悟：某些东西先进与否，在于是否与时代处境相符，超前太多反而不利。

　　比如这个船动力。中原有一种轮舸，以水车轮子带动船只，发展方向上似乎非常先进，因为郭绍知道以后会有轮船……但以人力和自然风力为主的时代，船只的发展方向好像偏了；大食船这种重视船帆发展的方向可能才对。

　　李信道：“江宁港的船，在大食船的构造上有一些改动，用咱们的造船术改变了大食船的构造。咱们的船只升降船帆，无须用水手爬上桅杆，如此构造既快又省事，故依旧使用我朝船只的桅杆船帆构造，改变了形状而已。

　　另有船舱构造，大食船前后相通，也没看出有甚好处。船体一旦损坏进水，极易沉没。

　　而照我朝前后分舱建造，一处漏水，及时封闭船舱，不会轻易沉没，便于修缮。”

　　郭绍拍了拍卷宗道：“朕先观阅一阵，再送到韩通那里，让他也看看。”

　　郭绍是武夫出身，什么技术都是先想到怎么利用到军事上，这船他一得到，毫无例外地便想着装备水师。

　　这时他忍不

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