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既然有需求，朱闻天跟蒋玉华商量了一下，便将这件事情交给了对方处理。腾龙人事公司成立之后，在HK招聘也不是一次两次了，流程都很成熟，腾龙自己用人就更不是个事儿了。
其实李富纶产业转让的同时，各个环节的人员还是够用的，只不过既然腾龙要在HK铺开摊子了，一系列的人才都得储备。
远的暂且不说，至少外贸进出口公司就在朱闻天首批考虑范围之内，暂且不考虑赚钱与否的问题，就算是满足腾龙自用，也是要尽快建立的。
近期的另外一件事情自然是摩托车生产线上马了，准确地说是要解决大量后备女知青们的就要问题，于是在12月份剩余的时间里，朱闻天一直都在为这件事情操持着。
固定时空12月6日，朱闻天在岛国TY登录，在九发先期接触的情况下，朱闻天直接在其总部见了人家的营销总裁。
到达岛国之后、找到九发之前，朱闻天尝试着跟李然联系了一下，结果还镇联系上了，对方那边可是傍晚之后了。
米国FT的效率也是挺高的，两天多的时间，已经在李然的催促下报出了生产线价格，不过这个报价是相当高的——100万美元/套。
按照朱闻天安置50000人的目标，即使这部分女知青有三分之二安排在摩托车生产岗位，那也得100条生产线左右。
这个时候上马就要做大规模，也不怕做大规模，特别是现在腾龙已经打开了华夏国内市场的情况下，则更是如此，倒是符合朱闻天的打算。
只不过FT要价太狠了，而摩托车引擎的报价也不低——300美元/台，要知道一辆普通FT摩托车在米国的售价也才不到600美元，这是朱闻天此前就问过的。
当从李然处获得这些数字之后，朱闻天已经大概率放弃了从米国引进的计划，只是把这些数字作为一个参考，对比一下岛国的产品吧。
因而在12月6日见到LM营销总裁的时候，朱闻天心中对于价格还是有些计较的，这对于快速切入谈判内容自然是有好处的。
在这次碰面之中，朱闻天很是发挥了一下系统傍身的优越性，把谈判氛围维持得很好，而且对方是LM的销售总裁，朱闻天如此做可以直接影响谈判效果。
最终对方报出的价格是生产线60万美元/套，发动机价格则是一个区间范围，从70马力到125马力不等。
其中70马力引擎报价为120美元/台，80马力引擎报价为140美元/台，90马力引擎报价为150美元/台，100马力引擎报价为160美元/台，125马力引擎报价为180美元/台。
这样的报价是相当有诚意的，甚至从摩托车引擎分类的细致性上就可以看出来一二，要不是有诚
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